Drilling vrima të sakta me diametër të madh në një projekt gjobë Njoftime mund të jetë sfiduese në qoftë se ju duhet të bëni atë me një stërvitje të dorës pushtet ose stërvitje LAN në krahasim me përdorimin e një shtypi më të saktë stërvitje . Meqë fyti në mbajtjen e një stërvitjeje me dorë është më e vogël (zakonisht 1/2-inç ose më pak) se braktisja e shtypit të stërvitjes , diametri i biteve të kthesës që mund të përdoret është më i vogël. Përveç kësaj, kur shpimi me bit Forstner , shtypi i stërvitjes është shumë më i lehtë (dhe zgjedhje më e sigurt) për të nxitur stërvitjen.
Bits Auger (të tilla si këto Bits NailKiller Bosch mund të jenë pak më shumë nëse ju jeni duke shpuar nëpër disa aksione të thellë (për të mos përmendur se copëzat e zjarrit marrin pak fuqi kuajsh dhe manhandling të përdorin dhe lënë një vrimë të prerë të prerë). Sharrat e vrimave mund ta kryejnë punën, por ato janë të ngadalta dhe largimi i prizave nga pak mund të jetë një sfidë.
Pra, për shpimin normal të vrimave deri në diametër 1-1 / 2 inç, çfarë do të ishte një zgjedhje e mirë?
Bits shpuese stërvitja
Gjithashtu të njohura zakonisht si pjesë të vozitjes, këto copa të sheshta përdoren zakonisht nga tregtarët si elektricistë dhe hidraulikë për vrimat e shpimit në kunjat në mure (për të drejtuar instalime elektrike ose tubacione nëpër mure), por gjithashtu kanë një vend në shitoren e drurit për shpime në projekte gjobë Njoftime.
Bits bit shpuar janë në thelb pjesë të sheshtë me një pikë pilot të bashkangjitur në një bosht diametër 1/4-inch që mund të përdoret në të dy stërvitjet rregullisht-chucked dhe shoferët ndikim fast-chuck.
Çdo buzë e pjesës së rrafshuar të pjesës është mprehur, dhe këndet e poshtme të zonës së mprehur herë pas here kanë një tip të theksuar, në varësi të stilit dhe markës së shpimit. Ndërsa bit është kthyer nga motori i stërvitjes, këto dy skajet e mprehta do të gërmojnë në stokun e drurit rreth pikës së pilotit të qendrës, duke rruajtur dru nga vrima në një mënyrë të tapash.
Nëse skajet e prerjes së bitit janë veçanërisht të mprehta, grimca të gjata ndonjëherë prodhohen nga veprimi i shpimit.
Për të përdorur një stërvitje me shpatë, shënoni pikën qendrore të vrimës për t'u shpuar në dru, dhe vendosni shufrën e bitit në stërvitje. Drejtoni pikën e majës së pilotit të shpatës me shenjën në dru dhe rregulloni këndin e stërvitjes së dorezës në mënyrë që sharpi i pjesës është katror në sipërfaqen e drurit. (Natyrisht, nëse po përdorni një stërvitje , këndi i bitit duhet të jetë tashmë katror në sipërfaqen e drurit, përveç nëse tabela juaj e stërvitjes nuk është katrore për motorin).
Mire qe e di
Shtypni shkopin e stërvitjes tuaj pak për të angazhuar motorin dhe për ta kthyer pakun ngadalë. Mbajeni stërvitjen sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që pika pilot të jetë e përafruar me shenjën në dru. Për shkak se këshilla pilote shpesh mund të "ecin" larg nga pika e qendrës së synuar të vrimës, disa punonjës të zjarrit do të parapërgatitin vrimë pilot duke përdorur një stërvitje me diametër të vogël që ka më pak gjasa të ecë dhe pastaj vazhdon me shpimet e shpuara tip pilot në vrimë pilot të para-shpuar.
Sapo piloti i pilotit të jetë vendosur dhe i angazhuar me drurin, rrisni shpejtësinë dhe vazhdoni të stërvitni vrimën me diametër të madh me shpimin e shpimit.
Vazhdoni shpimet derisa të arrini anën e kundërt të drurit dhe grisni pak përmes vrimës së përfunduar. Ngadalësoni shpejtësinë e motorit dhe hiqni stërvitjen nga vrima e përfunduar.
Një çështje e zakonshme me copëza shpuese është se ata kanë tendencë të "fryjnë" anën e pasme të vrimës nëse nuk ka një copë dru të drurit në anën e pasme të drurit që shpohen. Ky goditje mund të jetë mjaft e shëmtuar në një projekt gjobë Njoftime . Ka disa metoda për të luftuar këtë goditje të diskutuar në një artikull tjetër të titulluar Si të stërvitem vrimat e pastra .