Sfida më e madhe në ndërtimin e çdo modeli të trenit është dizajni. Është e lehtë të biesh në grackën e marrjes së më shumë gjurmëve është më e mirë. Kantieret e klasifikimit janë për klasifikimin e ruajtjes së makinave. Ndërsa kapaciteti është i rëndësishëm, doni që oborri juaj të jetë funksional. Shumica e oborreve të klasifikimit janë disa oborre në një.
- Mbërritja / Nisja Yard (s): Këto këngë përdoren nga trenat e ardhur dhe nisjes, duke lejuar që trenat hyrëse të mbahen jashtë linjës kryesore derisa të bëhet klasifikimi. Lokomotivat dhe cabooses janë hequr / shtuar këtu. Nëse trenat po lëvizin ose mbledhin blloqe makinash, disa prej tyre mund të bëhen këtu. Në oborre të mëdha, gjurmët e mbërritjes dhe nisjes janë të ndara, por ato mund të kombinohen për të kursyer hapësirë.
- Klasifikimi Yard: Kjo është zemra e oborrit, ku trenat janë të renditura sipas destinacionit në blloqe të reja. Këto blloqe pastaj mund të kombinohen në oborrin e nisjes për të formuar trena të rinj. Oborri i klasifikimit mund të jetë i shndërruar në banesë ose mund të përdorë një hov për të kaluar shpejtësinë. Mund të ketë shkallë kaloni në një ose në të dyja anët.
- Udhëheqësi i oborrit: Për të klasifikuar makinat, ekipet kanë nevojë për një udhë të qartë nga e cila duhet të punohet. Pika e oborrit i bashkohet shkallës së oborrit të klasifikimit. Kjo e mban të gjithë këtë veprim jashtë linjës kryesore. Idealisht, kjo udhë do të jetë së paku për aq kohë sa pista më e gjatë në oborrin tënd.
- Përmes oborrit: Disa trena nuk mund të kërkojnë ndonjë switching në të gjitha. Një anashkalim i linjës për trenat që nuk ndalen ose një ankorë magazinimi ose oborr për trenat që ndryshojnë vetëm ekuipazhet ose lokomotivat, e mban këtë trafik jashtë grilave.
- Shërbimet Ndihmëse: Shumica e oborreve gjithashtu kanë disa zona të tjera të dedikuara që nuk lidhen me klasifikimin e mallrave. Këto përfshijnë lokomotivë, shërbime për riparimin e automjeteve dhe të pistave, zyrat, shtëpitë e akullit për rimarrjen e makinave frigoriferike, oborret e kafshëve për pushimin e bagëtive, pajisjet e ekspozuara për dërgesat e LCL (më pak se sa Car-Load), gjurmët e magazinimit për makina sezonale ose të tepërta, ose oborret lokale për marshallimin e makinave për industritë vendase.
Ju nuk mund të keni nevojë për të gjitha këto elemente, por tre të parat janë thelbësore për operacione të qetë. Gjurmët mund të organizohen në shumë mënyra për të përshtatur hapësirën që keni në dispozicion. Por, para se të nisni një plan, ka disa pyetje të rëndësishme që duhet të kërkoni.
- Sa gjurmë të klasifikimit janë të nevojshme: Shumica e operatorëve supozojnë se keni nevojë për një pista në oborrin tuaj për çdo destinacion, por kjo nuk është domosdoshmërisht e vërtetë. Vetëm destinacionet që do të marrin sasi të mëdha makinash kanë nevojë për rrugën e tyre. Ndoshta disa klasifikime mund të zhvendosen në një oborr tjetër. Destinacionet më të vogla mund të ndajnë një pjesë dhe thjesht të ndizen dy herë. Tracks gjithashtu nuk duhet të jetë i dedikuar për një destinacion të veçantë gjatë gjithë kohës.
- Sa kohë duhet të klasifikohen gjurmët: Kjo varet nga sa makina ju planifikoni të kaloni në çdo udhë. Nëse planifikoni të bëni njëzet e pesë trena makinash, dhe ju mbani një vlerë të tërë të trenave në një udhë, atëherë kjo udhë duhet të jetë së paku njëzet e pesë makina. Natyrisht, mund të përdorni edhe dy tridhjetë këngë të kapacitetit të makinave nëse keni një gjurmë më të gjerë, por më të shkurtër.
- Sa mbërritje / nisje gjurmët janë të nevojshme: Shumica e oborret do të duhet të paktën dy këngë për mbërritjen dhe nisjen. Kjo lejon që funksionet e shumëfishta të ndodhin pa u ndalur në linjën kryesore ose operacionet e klasifikimit. Oborra të mëdha mund të kërkojnë më shumë. Gjurmët e mbërritjes / nisjes duhet të jenë për aq kohë sa treni më i gjatë që planifikoni të klasifikoni. Ju mund të kombinoni mbërritjen dhe nisjen në një zonë, ose të ofroni oborre të veçanta për secilin. Në një oborr gryka, oborri i mbërritjes zakonisht i bashkohet oborrit të klasifikimit dhe mund të dyfishohet si plumbi i oborrit.
- Njëfushe ose me dy fund: Shumica e oborreve të prototipit kanë shkallë switching në të dy anët. Me fjalë të tjera, gjurmët mund të arrihen nga të dyja anët. Ky është rregullimi më efikas i kalimit kur dy ose më shumë ekibë janë në dispozicion. Në shumë hekurudha model, veçanërisht nëse vetëm një person do të punojë në oborr, shumë hapësirë, para dhe kohë mund të ruhen duke lejuar vetëm një rrugë brenda ose jashtë.
- Sa kohë duhet të çojë: Sa më gjatë të çojë, aq më shumë makina ju mund të zhvendoseni në një prerje të vetme. Nëse jeni duke përdorur një oborr të klasifikimit me një fund, plumbi duhet të jetë të paktën për aq kohë sa pista më e gjatë e klasifikimit. Kjo ju lejon të tërheqni një udhë të tërë në të njëjtën kohë.
- Kaloni i sheshtë ose pjerrësi: Kantieret e holla kanë reputacion për të qenë të pafund dhe të ndërlikuar. Disa janë, por hekurudhat shpesh përdorin gravitetin në avantazhin e tyre në një shkallë më të vogël. Me ose pa ngadalësues dhe daljet e motorizuara, një oborr gurësh do të jetë një projekt ndërtimi më i komplikuar. Përpjekja paguan në një oborr efikas që mund të jetë shumë zbavitëse për të vepruar. Switching Flat ka charms e saj dhe argëtim shumë.
- Powered ose Manual Pjesëmarrjet: Ju mund të ruani një shumë të kostos duke vepruar të gjithë pjesëmarrësit tuaj me dorë. Ndërprerësit e motorit ju lejojnë të ndani një pista me shtytjen e një butoni. Nëse përdorni skeda manuale , dizajni i shkallës bëhet më i rëndësishëm. Sigurohuni që ende mund të arrini të gjitha daljet pa arritur mbi trenat në pista fqinje. Le të jetë madhësia dhe kompleksiteti i operacioneve tuaja dhe preferencat personale si udhërrëfyesi juaj i fundit.
- Ku duhet të vendoset magneti i ndarjes: Nëse përdorni magnet magnetik , ato mund të vendosen në secilën pista klasifikimi për kalim të sheshtë, ose një magnet i vetëm mund të përdoret në majë të oborrit. Gjithmonë lë shumë zhurmë në fund të gjurmëve kur ndave makinat.
Mos harroni se edhe pse të gjithë bëjnë të njëjtin funksion themelor, nuk ka dy modele apo oborre prototipi kurrë të njëjta. Qëllimi është të kuptoni se si të rregulloni gjithçka që dëshironi në gjurmët në dispozicion. Pasi ta dini sa kohë dhe sa gjurmë keni nevojë, shpesh është më e lehtë të luani rreth me një shumëllojshmëri të turneve për të hartuar një shkallë që e bën më të madhe hapësirën tuaj.
Elementet shtesë si lehtësirat e servisimit, gjurmët me kabinë, etj. Gjithashtu duhet të punojnë në plan. Disa prej tyre mund të konsumojnë hapësirë të konsiderueshme të tyre, por shumica mund të manipulohen në këmbë të çuditshme shumë më të lehta sesa në oborret e mallrave. Mbajtja e një perspektive është e rëndësishme. Një oborr që mban vetëm tridhjetë makina ndoshta nuk ka nevojë për një staf prej pesëmbëdhjetë stallave.
Nuk ka rrugë të drejtë apo të gabuar për të ndërtuar një oborr. Ju keni për të ndërtuar oborrin e duhur për ju.