Në mijëra vjet qeramika është praktikuar, një nga inovacionet më të largëta ishte futja e rrotave të poçarit elektrik (rrota qeramike). Rrotat elektrike të poçarit lejojnë që vërshuesit të prodhojnë vëllime të punës edhe më shpejt se më parë.
Rrotat elektrike janë gjithashtu më të lehta dhe shumë më lehtë se sa rrota që përdorin një volant të rëndë. Kjo i ka lejuar liderët më të mëdhenj në ndarjen e zanatit të tyre, meqenëse ata mund të marrin një rrotë elektrike me ta dhe të bëjnë demonstrata.
01 nga 06
Motors
Motorri është zemra e timonit të poçarit elektrik . Rrotat janë bërë tani me kontroll të ndryshueshëm të shpejtësisë, me shumicën që lejon 0 deri në 240 rpm ose më të lartë. Fuqia e kuajve mund të shkojë nga 1/6 në 1 1/12 kuaj fuqi, e cila ndikon sa çift rrotullues (ose fuqi) që motor i sjell në kokën e rrotave. Mënyra se si është ndërtuar motori gjithashtu ka një ndikim në çift rrotullues.
Çift rrotullues përcakton se sa shumë balte sipas peshës rrota është në gjendje të përqëndrohet. Rrotat në dispozicion në treg mund të përqëndrohen të paktën 20 kilogramë balte, dhe mund të përqendrohen deri në 400 kilogramë.
Diçka për t'u marrë parasysh: fuqia e një motori të madh është i madh nëse jeni duke bërë tenxhere të mëdha, por nëse po hedhni qeramikë mesatarisht të mesme, rrallë do të doni më shumë se 20 deri 50 kilogramë balte në timon tuaj në një kohë.
02 nga 06
kthyeshmëri
Tani shumë rrota po bëhen në mënyrë që rrotullimi i kokës së rrotave të mund të ndryshohet. Kjo lejon rrotë për të akomoduar hedhjen e dorës së majtë, si dhe hedhjen e duarve të drejta. Reversibiliteti është një ndihmë e madhe për ata vreshtarë që preferojnë të hedhin dorën e majtë ose që hedhin dorën e djathtë dhe të majtë .
03 nga 06
zhurmë
Zhurma ka qenë një nga pikat e argumentuara fuqishëm midis entuziastëve të rrotës së kalit dhe atyre që përdorin rrota elektrike. Kur rrotat elektrike u bënë të disponueshme gjerësisht, shumë lundrues kundërshtuan zhurmën që motorët prodhuan.
Në këtë pikë, rrotat elektrike kanë kaluar disa ndryshime, duke përfshirë nivelin e zhurmës. Shumica e rrotave aktualisht të disponueshme nuk janë të zhurmshme, dhe shumë e bëjnë operacionin e tyre të qetë një pjesë të madhe të katranit të shitjeve të tyre.
04 nga 06
Pedale këmbësh
Pothuajse të gjitha rrotat elektrike kontrollohen me këmbë pedale, edhe pse disa modele përdorin kontrollet e dorës. Në mënyrë optimale, integrimi dhe funksioni pedal-motor duhet t'ju japë një funksionim të qetë të timonit gjatë gjithë kohës, përfshirë gjatë përshpejtimit dhe në RPM shumë të ulëta.
05 i 06
Kreu i Rrotave ose kunjat e Bat
Këmbët e këmbëve, ose këmbët me bat, ekzistojnë në mënyrë që të bashkëngjitni shkopin në kokën e rrotave për hedhjen . Standardi në industri ka evoluar në dy këmbët 3/8 inç të vendosur në dhjetë inç në qendër. Ka disa modele që nuk ndjekin këtë konfigurim, megjithatë, në mënyrë të sigurt që çdo shkop shtesë që blini është e drejtë për kokën tuaj të veçantë të timonit.
Disa koka rrota kanë gjithashtu këmbët e lëvizshme, të cilat lejojnë zvogëlimin direkt në kokën e rrotave.
06 i 06
Marka me rrota- Rrotat Brent janë ndoshta më të njohurit. Shumica e lajmëtarëve i gjejnë ato shumë të besueshme.
- Rrotat Soldner janë të kushtueshme, por disa modele mund të përballojnë peshë të jashtëzakonshme. Ata gjithashtu kanë një model që mund të përdoret në karrocë.
- Rrota Creative Industries janë ri-engineered, por kanë një reputacion për të mos qenë mjaft i besueshëm.
- Rrotat Shimpo janë të njohura për funksionimin e tyre super të qetë.
- Pacifica ka punuar për t'u martuar me punë të qetë me çift rrotullues të lartë.
- Rrota Skutt Potter është rezultat i një bashkimi midis Skutt (i njohur për furrat e tyre elektrike) dhe Thomas Stuart rrota.
- "Dyqani i markave" vlen të shikohen. Kompanitë si Bailey dhe Campbell ofrojnë rrota të tyre, shpesh me një çmim të mirë.