01 nga 03
Operacioni me bllok lejon lejet e shumëfishta
Martin Hospach / Getty Images Me sistemet e kontrollit DCC kaq të përhapura, arti i instalimit të një hekurudhe model për operacione të shumta të trenave me furnizim konvencional të energjisë DC nuk është folur shumë shpesh. Megjithatë, kontrolli i bllokut DC mbetet një mjet i mundshëm për të vendosur një plan urbanistik, dhe ju mund ta konvertojë atë gjithmonë në DCC në të ardhmen. Nëse jeni duke përdorur DC ose DCC, ende ekzistojnë aplikacione ku ka blloqe të ndara të pistave mund të jetë një avantazh.
Blocks
Bllokon i referohen procesit të ndarjes së hekurudhës në seksione, duke ju lejuar të kontrolloni një tren në mënyrë të pavarur nga një tjetër në një bllok fqinjë. Hekurudhat reale gjithashtu shpesh i ndajnë linjat e tyre kryesore në blloqe, të përcaktuara me sinjale, për të mbajtur trafikun në një distancë të sigurt dhe në rrugën e duhur. Në sistemet DCC, blloqet shpesh përdoren për të operuar sistemet e sinjalit dhe gjithashtu për të izoluar problemet.
Sa trena mund të kandidoj?
Me kontrollet DC, ju do të vazhdoni të kufizoheni në drejtimin e trenave bazuar në numrin e paketave të fuqisë - ose kabinave - që ju ofroni. Nëse përdorni rrotullues, mund të shtoni edhe më shumë taksi më vonë.
Numri i blloqeve që ju nevojitet varet nga plani juaj i pistave. Në përgjithësi, blloqet kryesore duhet të jenë për aq kohë sa trenat më të gjata të keni, ose pak më të gjatë. Gjithashtu, izoloni anashkalimet dhe vendet ku keni gjasa të mbani trena si stacione, oborre të stacioneve dhe objekteve të motorit.
Shmangni daljen jashtë bordit kur shtoni blloqe. Sa më shumë që shtoni, aq më shumë keni për të menaxhuar.
Lidhjet e përbashkëta hekurudhore kundrejt dy hekurudhave
Kur blloqet e instalimeve elektrike, mund të ndërprisni boshllëqet në të dy binarët ose tela me një hekurudhë vazhdimisht dhe të shkurtoni vetëm një hekurudhë të vetme. Kjo quhet kabllo e përbashkët hekurudhore, e cila punon mirë për sinjalet e instalimeve elektrike me shumicën e blloqeve. Me sythe të reja të vargjeve , do të duhet të prishni të dy binarët. Ju mund të përdorni lloje të ndryshme të çelsave treni model për këtë projekt.
02 nga 03
Prerjet e mangësive
Bashkangjitur plastike blloqe të ndara në këto dy këngë. Ky është instalimi i zakonshëm i hekurudhave, vetëm izolimi i hekurudhës është i izoluar. Vini re se emrat e blloqeve janë të shkruara në stol për të ndihmuar me identifikimin. © 2012 Ryan C Kunkle, i licencuar në About.com, Inc. Trenat model marrin fuqinë e tyre nga binarët, kështu që të izolojnë trenat me kontroll DC, ju duhet të izoloni gjurmët. Ju duhet vetëm një pushim të vogël në binarët për të arritur këtë. Ju mund të shkurtoni një hekurudhë - të quajtur instalime elektrike të përbashkët - ose të dyja. Gjeni mangësitë me kujdes. Për shembull, kur izoloni një mur të kalimit, vendosni boshllëqet mbrapa mjaftueshëm nga kaloni në mënyrë që një tren që kalon hendekun nuk do të shkulë pikat e pastrimit për kalimin.
Një mënyrë e thjeshtë për të shkurtuar boshllëkun kudo që dëshironi në skicën është që të përdorni një disk të prerë në një mjet motorik. Në këtë mënyrë ju mund të vendosni të gjithë rrugën tuaj dhe të shtoni blloqe më vonë. Veshni mbrojtjen e syve kur përdorni këtë mjet. Përndryshe, përdorni bashkimet e izoluara për të ndarë pjesët. Këto bashkim hekuri plastike do të ndihmojnë të mbajnë binarët në linjë pa kryer aktuale. Një gërshërë plastike nuk është e nevojshme për të bllokuar rrymën - vetëm një hendek është i mjaftueshëm.
03 nga 03
Duke lidhur Tela
Ky kalim i çelsit DPDT është i lidhur për të kontrolluar një bllok nga një nga dy kabinat. Telat e zinj dhe të bardhë shkojnë në rrugën e duhur. Kabllot e verdha dhe të kuqe lidhen me çelsin e tjerë të bllokut dhe kabina A. Lidhësi blu dhe jeshil lidheni kabllon B me çelsin. © 2012 Ryan C Kunkle, i licencuar në About.com, Inc. Me blloqet e prera, është koha për të lidhur telat. Për dy blloqe hekurudhore, të drejtuar të paktën një palë tela nga çdo bllok udhë në polet e qendrës në një kaloni këmbyesor DPDT ose rrotullues nëse jeni duke përdorur më shumë se dy kabinave.
Linjat e autobusëve që lidhin të gjithë shtyllat e sipërme dhe të poshtme të çelsave DPDT do të shpërndajnë energji nga dy kabinat. Për të kontrolluar fuqinë nga kabina A, kthejeni këmishëzin lart. Për kabina B, fikni kaloni poshtë. Nëse përdorni një switch DPDT off off, blloku gjithashtu mund të fiket plotësisht kështu që as kabina nuk ka kontroll - një tipar shumë i dobishëm.
Tërhiqni telat
Ju do të duhet të paktën një palë tela - një për çdo hekurudhë - për bllok. Për blloqe më të shkurtra, një çift i vetëm mund të bëjë. Për blloqe më të gjata, daljet e shumëfishta të bashkangjitura në një autobus të përbashkët do të sigurojnë rrymë më të mirë. Ju gjithashtu mund të dëshironi të përdorni këtë kombinim të daljeve të matësave të vegjël dhe telave të rënda të autobusit edhe në blloqet e shkurtra nëse keni një afat të gjatë midis shiritit dhe kaloni në këmbe. Është shumë më e lehtë të bashkëngjitni tela më të vegjël në vetë binarët, por tela të lehta mund të mos jenë në gjendje të japin tension të mjaftueshëm gjatë një periudhe më të gjatë se një ose dy këmbë.
Për udhëzime më të detajuara mbi daljet e kabllove dhe autobusët, lexoni këtë artikull ose shikoni këtë videoklip. Vendosni telat në binarë duke përdorur clips mekanike ose duke i bashkuar direkt me hekurin. Lexoni këto këshilla nëse keni nevojë të pastroni aftësitë tuaja të saldimit .
Çelsin e instalimeve elektrike
Çelësat me rrotullues ose rrotullues mund të vendosen në një panel qendror, ose përgjatë vijës së paraqitjes. Ky i fundit do t'ju lejojë të ecni së bashku me trenin tuaj nëse keni një kontroll mbytje mbrapa. Ky opsion gjithashtu do të shkurtojë drejtimin e instalimeve elektrike nga pista deri te autobusët e taksive. Në skicat më të vogla, një panel i centralizuar shpesh është një opsion më i lehtë. Kolegjet mund të përdoren gjithashtu në skicat më të mëdha, ku një operator ose dispeçer i dedikuar përforcon fuqinë për inxhinierët e ndryshëm.
Sido që të jetë, instalimet elektrike në pjesën e prapme të çelsave janë të njëjta. Zgjidhni pultat që janë vlerësuar për tensionin dhe amperazhin e trenave që po përdorni. Disa switches përdorin terminalet e vidave, të tjerët kanë tabela për lidhjet e saldimit me tela ose përdorimin e lidhësve të prishjes. Çdo do të punojë.
Bashkangjisni dy tela bllok nga pista deri te polet e qendrës në anën e pasme të kaloni. Mbajini telat të qëndrueshme në të gjitha blloqet. Mos ndërfutni tela. Kodifikimi me ngjyra i instalimeve elektrike do të ndihmojë.
Drejtoni një palë tela nga furnizimi i parë me energji elektrike - taksi A - tek palë e ulët e poleve në kaloni. Drejtoni një çift të dytë nga një tjetër furnizim me energji elektrike - taksi B - në palën e sipërme të shtyllave. Pozita fizike e kaloni këmbyes do të jetë e kundërta e lidhjes së drejtpërdrejtë tel, Pra, heqja e ndërprerësit do të lidhë telat e pistave me autobusin e poshtme, taksi A.
Ashtu si me telat bllok, përdorni një matës të mjaftueshëm të telave për këto autobusë taksi. Nr. 14 ose Nr. 12 duhet të punojnë për shumicën e aplikacioneve. Ngjyra që kodon autobusët e ndryshëm është gjithashtu një ide e mirë. Vini re kodet e ngjyrave për të gjithë instalimet elektrike. Etiketoni çelsat e këmbyesve me emrin / numrin e bllokut dhe caktimet e taksi. Bëni këtë në panelin për operatorët dhe në anën e pasme në kaloni për mirëmbajtje.
Karakteristika shtesë
Këtu janë disa lidhje me disa aplikacione shtesë për instalimin e pistave që mund të hasni:
- Reverse Loops : Këto pjesë pista që kthejnë një lokomotivë ose tren, të tilla si një lak, wye ose gramafon, kërkojnë instalime të veçanta për të shmangur një të shkurtër. Kjo është e lehtë për t'u bërë për të dy DC dhe DCC.
- Sinjalet : Ky sinjal themelor i drejtimit shton një shije të vogël operative në një sistem bllok bazë DC.
- Zbulimi i Bllokut : Për sistemet më të detajuara të sinjalizimit, ose për të ndjekur trenat në zona të fshehura, mund të shtoni zbulimin e bllokut në instalimin e bllokut tuaj.