Si të modelit Boxcars

Boxcars janë një nga planet më të vjetra dhe më të zakonshme të makinave të mallrave. Deri në vitet 1960, ata përfaqësonin shumicën dërrmuese të makinave të mallrave në shumicën e hekurudhave. Edhe sot, pasi makina më e specializuar dhe trafiku intermodal kanë hequr shumë ngarkesa me karrocë, karroca bazë mbetet një pjesë e rëndësishme e listës së hekurudhave.

Dukej e thjeshtë dhe e standardizuar në dizajn, boxcars në të vërtetë vijnë në shumë variacione. Edhe në shumëllojshmërinë më të madhe të shërbimeve të përgjithshme "jo frills", makina shfaqin një numër madhësish dhe modele ndërtimi.

Boxcars zakonisht modifikohen me dyer të veçanta, shfryn, ndarësit e brendshëm dhe kufizimet e ngarkesës, izolimin dhe madje edhe çatitë e kulmit për të ndihmuar në transportimin e mallrave specifike. Disa nga këto karakteristika janë modeluar lehtësisht, të tjerët mund të njihen vetëm nga shenjat në anët e makinave.

Çdo hekurudhë model ka nevojë të paktën për disa karroca. Këtu janë disa rishikime të produktit, këshilla modelimi dhe fotografi prototip për t'ju ndihmuar të zgjidhni makinat e duhura për paraqitjen tuaj, t'i bëni ato të sakta dhe t'i vendosni ato në rolet e duhura për seancat tuaja operative .

• 01 nga 12

  Fotografitë e prototipit

  Mënyra më e mirë për të mësuar rreth modelit të ndonjë makine të mallrave është që të filloni duke studiuar prototipin. Këto foto paraqesin një pasqyrë të mirë të disa varianteve dalluese të kabinave.

• 02 nga 12

  Kutitë e ngushta me matës

  Këto karroca Blackstone HOn3 përfaqësojnë një karrocë në formën e tij më themelore. Këto modele të bukura gjithashtu dëshmojnë se edhe një prototip "i thjeshtë" mund të rikrijohet në detaje të mahnitshme dhe të bëhet një model për ndalimin e shfaqjeve. Kompania gjithashtu ka rikrijuar versionet e "dyerve të ekonomisë" të boxcars të ndritshme të ngushtë të Rio Grande.

• 03 nga 12

  X-58 Boxcars

  Vagonja e përgjithshme e qëllimit ishte rritur në një gjatësi standarde pesëdhjetë këmbë deri në vitet 1950. Makinat si klasa X-58 e Pensilvanisë u miratuan nga disa hekurudha dhe mund të pajisen me një shumëllojshmëri të pajisjeve të brendshme për t'i shërbyer llojeve të veçanta të klientëve. Këto makina të zakonshme të viteve 1960 deri në vitet 1980 janë rikrijuar në të dy peshore HO dhe N.

• 04 nga 12

  Soo Line Boxcars

  Duke treguar një tjetër variant të "boxcar standard" 50 këmbë, këto makina Soo Line projektuar shërbyen në shumë të njëjtën kapacitet si X-58. Ndryshimet delikate në dizajn dhe ndërtim mund të ndryshojnë vërtet pamjen e një makine. Këto dallime janë ato që i bëjnë trenat e mallrave dhe modelimin e makinave të mallrave interesante.

• 05 e 12

  Makina Canstock

  Duke treguar se si një modifikim i thjeshtë mund të bëjë një ndryshim të madh, këto makina unike "canstock" u modifikuan për nxjerrjen e rrotullave të aluminit për prodhim të mundshëm. Thjesht zhvendosja e dyerve anësore në një fund të makinës mundësoi ngarkimin e lehtë të një rrote shtesë prej alumini, duke rritur cilësinë e makinave me çdo vrap.

• 06 nga 12

  Boxcars me dyer të kombinuara

  Një ndryshim më i zakonshëm i derës ishte makina me dy dyer. Ky grup i makinave paraqiti si një marrëveshje rrëshqitje dhe plug dyer. Përdorimi i derës së prizës rriti hapësirën e qetë të murit brenda makinës kur dyert ishin mbyllur duke lejuar një hapje më të madhe për ngarkim dhe shkarkim. Flota më e madhe e këtyre makinave ishte në pronësi të Railbox dhe dha shenjat e raportimit "ABOX".

• 07 nga 12

  Berwick 7327 Boxcars

  Karrocat më të mëdha si këto makina Berwick 7327 cu nga Exactrail përdoren për ngarkesa më të mëdha por më të lehta. Këto 60 'makina me "kub të lartë" zakonisht gjenden duke transportuar pjesë dhe pajisje auto. Këto ngarkesa do të mbushin kapacitetin e një karrocë standarde përpara se ata të taksonin kufirin e peshës.

• 08 nga 12

  89 'Kube të larta

  Kutitë më të mëdha në binarët janë karrocat e larta të Kubës 89 të projektuara për pjesë auto të lehta si panelet e trupit. Këto makina kanë origjinën në fund të viteve 1960. Makinat e mëdha dhe shpesh shumëngjyrëshe kanë qenë prej kohësh një instalim në binarët. Në vitet e fundit ata janë përdorur edhe për të transportuar pajisje dhe plehra. Në pjesë të shërbimit, makinat rregullisht drejtohen në pishina të dedikuara dhe mund të shihen vazhdimisht në të njëjtat trena që ecin mbrapa dhe me radhë midis pjesëve dhe impianteve të montimit - marrëveshja e përkryer për operacionet model!

• 09 nga 12

  Mbërthimi i dyerve të portave

  Kutitë e kapakëve të prizës ofrojnë një vulë më të rreptë për të mbrojtur ngarkesën e ndjeshme ndaj temperaturës. Ata gjithashtu ofrojnë një sipërfaqe të lëmuar brenda makinës, madje edhe me muret anësore. Makinat derë të dyerve janë shpesh, por jo gjithmonë, të izoluara. Ngarkesat e përbashkëta përfshijnë letrën dhe produktet ushqimore.

• 10 nga 12

  Makina Birrë

  Shumica e njerëzve mendojnë për makinat frigoriferike kur bëhet fjalë për transportimin e ushqimit, por shumë produkte nuk kërkojnë ngrirje për udhëtim të sigurtë, vetëm një kontroll më i moderuar i temperaturave. Makina të izoluara si kjo e bëjnë të mundur pa koston e njësive të ftohjes. Birra është një nga ngarkesat më të zakonshme në këto makina.

• 11 e 12

  Hollësojeni një brendësi Boxcar

  Megjithëse normalisht dyert janë të mbyllura për transport nëse makina është e ngarkuar ose bosh, nuk është e pazakontë të shohësh një kamion me një derë të hapur. Shtimi i disa detajeve të thjeshta në brendësi të një makine ose dy mund të jetë një mënyrë e shkëlqyeshme për të shtuar interesin për një tren kalimtar në paraqitjen tuaj. Edhe një makinë bosh mund të ketë detaje interesante brenda

• 12 nga 12

  Bëni ngarkesat e letrës së letrës

  Rolls of letër ose letër gazete janë një ngarkesë e zakonshme në boxcars. Këto janë të lehta për t'u modeluar dhe janë një mënyrë tjetër e madhe për të shtuar një karakter të vogël në një makinë në koleksionin tuaj.