Makina Hopper janë më së shpeshti të lidhur me thëngjill. Qymyri ishte midis të parëve dhe mbetet mallin më të zakonshëm të transportuar me hekurudhë, kështu që nuk është befasi që hoppers të mbeten një pjesë e rëndësishme e skenës hekurudhore. Shumica e hekurudhave model kanë nevojë të paktën për disa nga këto makina.
Megjithatë, hoppers nuk kufizohen vetëm në qymyr. Gëlqere, çakëll, koks, xeher - çdo numër agregatësh mund të tërhiqen në hoppers.
Evolucioni i Hopper
Plesht evoluar nga gondolë në vitet 1880 dhe 1890 Shtimi i dyerve dhe fletëve të pjerrëta të pjerrëta për të lehtësuar shkarkimin e gravitetit i bëri këto makina shumë më efikase.
Evolucioni i ardhshëm i madh nuk do të vijë deri në vitet 1930 kur një çati u shtua dhe pleshtja e mbuluar u shfaq për ngarkimin pjesa më e madhe e agregateve të cilat duhej mbajtur të thatë. Do të duhej edhe tridhjetë vjet para se këto makina të merrnin rolin udhëheqës në karroca për transportimin e mallrave të zakonshme si gruri, mielli dhe çimentoja.
Sot, hoppers mbeten një makinë të përbashkët mallrash, veçanërisht në shërbimin e thëngjillit. Sidoqoftë, kujdestarët nuk janë larguar plotësisht. Golathe me kapacitet të madh të cilat mund të shkarkohen me kokë poshtë në dumpers gjigant rrotullues ofrojnë kapacitetin e një plesht pa mirëmbajtjen e dyerve të lëvizshme.
Shumë forma dhe përmasa
Hoppers ende vijnë në shumë forma dhe madhësi, secili i përshtatur për ngarkesën që duhet të mbajë. Makina të vogla kanë tendencë të mbajnë materiale më të rënda. Për shembull, kokrrat e koksit ose drurit mund të jenë mjaft të mëdha, meqë këto ngarkesa janë më pak të dendura. Jennies Ore, një ndryshim në plesht të përbashkët, janë krahasim mjaft të vogla, por kapaciteti i tonazhit të tyre mund të jetë i njëjtë me pleshtin e koksit më shumë se trefishin e madhësisë së tij.
Një nga arsyet pse shumë modelues kanë nevojë për shumë hoppers është se ata zakonisht gjenden në blloqe të mëdha në tren. Sot një tren njësi, një tren i tërë për një klient të vetëm, është mënyra më e zakonshme për të lëvizur qymyrin. Në këto trena, të gjitha makinat mund të jenë saktësisht të njëjta me përjashtim të numrit të rrugëve. Edhe në kohët e hershme, trenat e ngurta të qymyrit nga minierat ishin të zakonshme në shumicën e hekurudhave. Këto trena duhej të renditeshin në oborre përgjatë rrugës, megjithatë, duke shtuar koston dhe kohën e transportit.
Nëse nga karakteri ose nga treni, shumica e modeluesve do të gjejnë një arsye për të shtuar disa hoppers në listën e tyre. Operacionet që përfshijnë hoppers, veçanërisht minierat e qymyrit, janë një nga zgjedhjet më të popullarizuara në modelim.
Këshilla më poshtë do t'ju ndihmojnë të vendosni hoppers tuaja në përdorim të mirë në hekurudhën tuaj model. Natyrisht, një imagjinatë e vogël është e gjitha që kërkohet për të ndryshuar shumë prej këtyre temave për të punuar me një gurore, mulli të çelikut, termocentral, bankën e digave etj. Të gjitha që ju duhet të bëni me të vërtetë për flotën tuaj të pleshtit është të ndryshoni ngjyrat e ngarkesave!
01 nga 05
Ngarkesa e Modelet e Ngarkesave
Sapo të përfundoni, këto ngarkesa i shtojnë një dimension të ri modeleve tuaja dhe janë të lehta për tu shtuar dhe hequr. ®2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Me makina të hapura si hoppers, modelimi i ngarkesës është po aq i rëndësishëm sa detajimi i makinës vetë. Këto teknika të thjeshta mund të përdoren për të modeluar çdo lloj ngarkese tramvaje dhe në mënyrë të tillë që ngarkesat të mund të hiqen dhe zëvendësohen për të përsëritur më mirë operacionet në paraqitjen tuaj.
02 nga 05
Modeli një derdhje Hopper shkarkimi
Modeli i derdhjes së thëngjillit kap të gjitha operacionet e karakterit dhe të hekurudhave të termocentralit prototip në një madhësi të menaxhueshme. © 2011 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Trenat model kanë nevojë për industri model për të shërbyer. Kjo ndërtesë e thjeshtë e shkarkimit të pleshtit është një projekt i lehtë për ndërtimin e gërvishtjeve që mund të ndihmojë përfaqësimin e një industrie më të madhe në një hapësirë të vogël.
03 nga 05
Modeli i hekurudhës së transportit të qymyrit modernHekurudha e Minierave të Cumberland dëshmon se një plan urbanistik nuk duhet të jetë i ndërlikuar për të ndjekur nga afër një prototip. © 2015 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Miniera e hekurudhës Cumberland është një prototip i cili duket sikur është projektuar nga një hekurudhor model. Ky hekurudhë e shkurtër e transporton qymyrin disa kilometra larg transferimit të minave në lumin dhe nuk ka lidhje me linjat e tjera. Nëse ju pëlqen hoppers dhe operacionet e rënda në një hekurudhë të vogël me një plan të thjeshtë udhë, kjo mund të jetë për ju.
04 nga 05
Mine Run RailroadNë një skenë shumë të ngjashme me atë që mund të gjendet në këtë hekurudhë, një lokomotiv avull me avull Decapod (Bachmann) ushtron hoppers në minierë (Walthers New River Mine me detaje shtesë). © 2013 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Duke kërkuar diçka më pak tradicionale për hoppers tuaj? Kontrolloni këtë plan të pistave për një linje dege të rëndë me miniera dhe peizazhe malore. Një shtrirje si kjo do të mund të vendoset në çdo epokë dhe do të përdorte shumë modele tramvaji.
05 e 05
Ngarkon në - MbaronNjë palë industri me një lidhje të fshehtë siguron burime të pafundme të trafikut për ta mbajtur këtë hekurudhë të zënë. © 2014 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Ky mashtrim i vjetër operativ është një mënyrë e thjeshtë për të përsëritur operacionet pa pasur nevojë të ngarkosh dhe shkarkosh hoppers tuaj. Vendosja e operacioneve prodhuese dhe konsumuese në anët e kundërta të një ndarës skenik lejon që gjurmët lidhëse të fshehura të shërbejnë të dyja industritë. Ndërsa trenat e ngarkuar dhe boshë shuttled mbrapa dhe me radhë mbi pjesën piktoreske të hekurudhës, ata gjithmonë arrijnë në destinacionin e tyre për të gjetur një tren të freskët në pritje për t'u kthyer në anën tjetër. Ky plan N shkallë tregon konceptin në punë në një plan urbanistik të vogël, por koncepti mund të zbatohet në çdo shkallë.