Shkalla TT: shkalla 1: 120, matësi 12mm. Një shkallë me një histori interesante, nëse jo të lumtur.
"Eureka!" Ky është motoja e Kalifornisë amtare. Në greqishten e lashtë, do të thotë "e kam gjetur!" Unë jam një kohë të gjatë N scaler. Kam marrë modelimin në shkallë N si një i rritur, sepse trenat e mia të fëmijërisë HO ndërmorën shumë hapësirë. Por unë kam dashur gjithmonë për diçka pak më të madhe se shkalla N ... diçka ndërmjet N dhe HO. Duke u bërë eksperti model i hekurudhave, u zhytëm në hulumtime rreth aspekteve të modelimit të hekurudhave me të cilat nuk isha i panjohur. Ky hulumtim më çoi në shkallën TT. Eureka!
01 nga 08
Çfarë është TT Scale?
Cam Barker / Getty Images Shkalla TT është shkalla 1: 120, ose dhjetë metra në shkallën e inç. Përdor pista me shina të matura në 12 mm. Krahasuar me shkallën N , e cila është 1: 160, shkalla TT është 33% më e madhe. Nga ana tjetër, shkalla HO , në 1: 87.1, është ende shumë më e madhe se shkalla TT.
Shkalla 1: 120 është ende në përdorim sot në një numër të aplikacioneve industriale dhe hobi jashtë railroading model.
02 nga 08
Historia e shkallës TT
Inxhinieria e automobilave Hal Joyce prezantoi shkallën TT për të modeluar hekurudhat në vitin 1945. Në kohën TT ishte shkalla më e vogël e hekurudhës në dispozicion. Joyce themeloi kompaninë HP Products (pa lidhje me Hewlett Packard) dhe prodhoi kuti model hekurudhore në shkallë TT. Prodhuesit e tjerë të TT në SHBA u përqëndruan gjithashtu në kits.
Në fund të viteve 1960 dhe fillim të viteve 1970 marketingu agresiv i shkallës N dhe mungesa e RTR (gati për të kandiduar), trenat me shkallë TT e shtynë TT jashtë tregut amerikan.Megjithatë, ky jetim amerikan gjeti një shtëpi në të gjitha vendet, Bashkimin Sovjetik. Shkalla TT mbetet e popullarizuar sot në Rusi, Gjermani dhe vende të tjera të Evropës Lindore. Sot shumica e produkteve në shkallë TT janë të gatshme për të kandiduar, por pothuajse të gjitha janë prototipa evropiane.
03 nga 08
Një tjetër faktor në rënien amerikane
Model hekurudhor dashuri detaje. Dhe unë mendoj se ndërtuesit kit mund të jenë më të shqetësuar për hollësi sesa modeluesit e tjerë. Kits shkallë TT, për pjesën më të madhe, ishin stampuar pjesët metalike. Vulosja e metalit nuk prodhon nivelin e detajimit që trenat e modelit më të rinj arrijnë me plastika të derdhura me injektim.
Në vend që të hynte në formimin e injektimit, HP Products, iniciatori i shkallës TT, do të linte modelin e hekurudhave për të ndjekur biznesin metalik të vulosjes. Nëse HP kishte investuar në derdhjen e injektimit dhe u prodhua gati për të drejtuar setet e trenave, kush e di se ku do të ishte sot TT.
Megjithatë, gjendja e shkallës TT në Amerikë sot është e ngjashme me atë të shkallës S në vitet 1970. American scalers TT mund të shikoni në shkallë S si një shembull i një rilindje model shkallë dhe kanë shpresë.
04 nga 08
Tillig Modellbahnen
Firma gjermane Tillig mund të jetë prodhuesi më i madh në shkallë TT sot. Në Shtetet e Bashkuara, produktet e Tillig importohen nga EuroTrain Hobby.
Në rreth 70US $, setet e iniciatorëve të Tillig TT sigurisht që janë konkurruese me setet amerikane HO dhe N të shkallës së parë. Setet e ulëta të Tillig janë të lira dhe të synuara në tregun e fëmijëve. Në përputhje me këtë, ata kanë një shteg të integruar me shtylla të quajtur Bedding Track, i cili në të vërtetë përdor sistemin Unijoiner të Kato-s.
05 nga 08
Mehano
Mehano, një kompani e vendosur në Slloveni (ish-Jugosllavi) gjithashtu bën prodhime evropiane të prototipit TT Pak modele amerikane e marrin Mehano seriozisht, sepse ata vetëm e njohin lokomotivat e ulëta Mehano për kompanitë hekurudhore të modelit amerikan. Pak amerikanë janë të njohur me trenat europianë të nivelit të lartë Mehano, të cilat mund të përfshijnë dekoderë LokSound DCC.
06 nga 08
Një industri amerikane vilë
Prototipi amerikan TT model shkallë railroading është tani një industri amerikane vilë. Mjerisht, amerikanët kryesisht ofrojnë kits në vend të produkteve RTR.
Modelet Possum Valley (PVM) ofrojnë një numër të mjeteve prototipike amerikane, por disponueshmëria e tyre në kohë është e kufizuar. PVM ofron kuti konvertimi për "Trenat e Rënda të Mëdha" të Lionel, të cilat janë etiketuar si shkalla 1: 120, duke i bërë ato lokomotiva me shkallë TT, megjithëse nuk jam i sigurt nëse njerëzit në Lionel janë të vetëdijshëm për këtë apo jo. Unë e di një numër njerëzish të cilët do të ishin të lumtur të shihnin Lionel motorizimin e këtyre lokomotivave, megjithëse duke pasur parasysh mungesën e makinave në shkallë TT dhe hekurudhave në tregun amerikan, pika do të ishte e diskutueshme.
07 nga 08
Disa mendime mbi shkallën TT në Amerikë
Në vitet 1980 dikush u përpoq të rifilloje shkallën TT në Amerikë me Berliner TT-Bahnen USA Set. Berliner TT Bahnen është blerë nga Tillig. Në vitet 1990 Tillig eksperimentoi me marketingun e një lokomotivë EMD FP7 në SHBA Asnjë nga këto përpjekje nuk bënë shumë ndikim në Amerikë.
Por grupi i BTTB ishte një prototip gjerman, dhe përpjekja e Tillig ishte një lokomotivë pa gjurmë apo makina shtesë. Kur dikush fut një set prototip amerikan TT, unë besoj se shkalla e TT do të gjejë shtëpinë e saj përsëri në Amerikë. Në ndërkohë, i njoh ata individë të hidhur individualë që ende mbajnë shpirtin e pavarësisë amerikane, do të vazhdojnë të punojnë dhe të gërvishten të ndërtuara në shkallën 1: 120. Pse pyet? Për dashurinë për pamjen dhe ndjenjën e TT.
08 nga 08
Çfarë mendoni ju?
Çfarë mendoni për shkallën TT? Nëse dikush do të prodhonte trena të prototipit amerikan në shkallë TT, cilat hekurudha, lokomotiva dhe makina mendoni se duhet të fillojnë?