Zhvendosjet minimale vertikale për trenat model kanë shumë implikime gjatë planifikimit dhe ndërtimit të planit. Natyrisht, do të duhet të siguroheni që të gjitha portalet e tuneleve , sinjalet e urave, strukturat dhe pengesat e tjera të sipërme janë mjaft të larta.
Nëse planet tuaja ju bëjnë thirrje për një rregullim shumë të gjatë si një shifër "8", spirale , ose shumëfunksionim, atëherë pastrimi minimal vertikal do të ndikojë edhe në notat tuaja kur trenat rriten midis niveleve.
Konsideroni ngjitjen vertikale të nevojshme së bashku me klasën maksimale kur planifikoni planin tuaj.
Natyrisht, trenat në shkallë të ndryshme do të kenë kërkesa të ndryshme minimale për të gjitha largimet. Përveç shkallës, prototipi i modelit gjithashtu ka një ndikim të madh. Trenat kanë qenë në rritje që nga fillimi i tyre. Ndërtuesit e hershëm të hekurudhave nuk mund të kishin imagjinuar se trenat një ditë do të qëndronin lart si një makinë bashkëkohore. As nuk ndërtonin hekurudhat e tyre për t'i akomoduar ato. Që nga viti 1980, hekurudhat kanë investuar miliona dollarë në përmirësimet e pastrimit për të akomoduar këto ose makina të tjera të mëdha.
Nëse modeloni një epokë më të hershme ose trena më të vegjël, si matës i ngushtë ose hekurudha industriale, jo vetëm që trenat tuaj nuk kanë nevojë për aq shumë largësi sa modelet bashkëkohore të prototipit, ato mund të duken më mirë me hapësirë më të ngushtë.
Nga ana tjetër, ngarkesat e tepërta kanë qenë gjithmonë pjesë e operacioneve hekurudhore.
Këto makina unike, ngarkesa dhe trena janë projekte të modelimit fun. Nëse mendoni se do të përfshini ndonjë në paraqitjen tuaj, planifikoni në përputhje me rrethanat.
Pavarësisht nga shkalla juaj apo epoka e modelimit, një praktikë e sigurt është ndërtimi i një treni provë të pajisjes suaj më të gjatë dhe më të gjatë për të lëvizur së bashku ndërsa ndërton. Kjo do të kontrollojë të dy distancat vertikale, si dhe të kontrollojë gjurmët paralele dhe pamje për pastrimin anësor në kthesa.
Çfarë rekomandon Shoqata Kombëtare e hekurudhave
Shoqata Kombëtare e Hekurudhave Model ka standarde dhe praktika të rekomanduara për vetëm në çdo aspekt të hobi, duke përfshirë edhe largimet. Tabela më poshtë bazohet në rekomandimet e tyre. Për më shumë informacion të detajuar, shih standardin S-7 të tyre.
Mbani mend, këto janë vetëm rekomandime dhe vetëm minimumi ... ju mund të dëshironi më shumë distanca vertikale në disa zona për efekt skenik ose për qasje në trena. (Gishtat tona nuk zvogëlohen.) Gjithashtu, këto shifra nuk marrin parasysh çdo lartësi shtesë të kërkuar për shtratin rrugor dhe punën që përdoret për të mbështetur gjurmët tuaja.
Qëndrimet minimale vertikale
- Shkalla Z: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N Shkalla: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- TT Shkalla: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58mm
- HO Scale: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S Shkalla: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110mm
- O Shkalla: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- Shkallë të Madh: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- 1/1 Shkalla (prototip): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* Trenat në shkallë të gjerë përfshijnë një shumëllojshmëri të shkallëve që të gjithë veprojnë në të njejtin matës të pistave, zakonisht të quajtura G matës. Shkalla e modeleve ndryshon nga prodhuesi , prandaj ndryshimi më i madh në këto kërkesa minimale.
Një tjetër mundësi për ata që dëshirojnë skenën më të saktë të mundshme është t'i referoheni tabelave të inxhinierisë për hekurudhën që modeloni.
Këto janë relativisht të lehta për t'u ardhur në internet dhe përmes muzeve hekurudhore dhe shoqërive historike. Ju mund të gjeni edhe vizatime për ura të mëdha dhe tunele - kandidatët tuaj më të mundshëm për modelim. Mbani mend megjithatë se ndërsa trenat tanë janë zakonisht afër shkallës së saktë, binarët më të mëdhenj, kthesa më të forta dhe madje edhe lartësia e udhëtimit të modeleve tona shpesh kompromentohen dhe kjo mund të ndikojë edhe në hapësirat e trenave.