01 nga 05
Cfare eshte Flex Track?
®2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Duke punuar me pjesët individuale të pistave ka lehtësinë e vet, por për hartime origjinale të pistave që rrjedhin pa pagesë, pista flex është një mundësi më e mirë. Duke punuar me udhë fleksibël merr pak kujdes dhe praktikë, por me pak durim dhe know-how, madje edhe një fillestar mund ta marrë atë shpejt.
Fleksibël është një seksion i lëvizshëm që mund të formohet në çdo rreze . Një hekurudhë është e fiksuar ndërsa të tjerat rrëshqasin në djep. Seksionet vijnë në gjatësi 18 deri në 36 inç në shkallët më të madhe. Masa të ngushtë janë gjithashtu në dispozicion.
02 nga 05
Ndërtimi i një Fondacioni të Fortë për Track Flex
Ky bashkim në një kurbë të mbivendosur ka bashkuar spirancat, spikes dhe shims plastike nën lidhjet e hekurudhës së jashtme. ®2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Me çdo udhë, ju doni ta mbështetni mirë.
Benchwork
Sigurohuni që tavolinën tuaj të trenave ose stolitë të keni një sipërfaqe të fortë, madje edhe të njëjtë. Nëse keni ndryshime në lartësi , sigurohuni që ato të kalojnë në nivel të qetë. Nëse ju keni duket në krye të tabelës, sigurohuni që ata janë plotësisht të niveluar dhe të mbështetur mirë.
Harta e vijës qendrore të pistave të kujdesit përgjatë sipërfaqes. Një matës i mirë punon për seksione të drejta. Kthesat mund të mapohen duke bërë një stimmel nga një shirit apo varg i ngjitur në një pikë në qendër të rrethit.
roadbed
Disa pjesë të seksionit kanë shtrirje plastike të ngjitur tashmë. Natyrisht, kjo nuk mund të bëhet me shtigje flex, por ka një alternativë të mirë. Disa kompani bëjnë rrugë nga tape dhe shkumë. Shtratin rrugor duhet të sigurojnë një jastëk të butë por të fortë për rrugën.
Ndajeni materialin poshtë qendrës dhe pastaj vendosni gjysmën përgjatë vijës qendrore të pistave. Ju mund të blini pads formë për çelsin, ose thjesht të prerë dhe të bashkoj roadbed.
Këshillë: Përfundon skajet e tapit të ashpër me një çarje dhe mbush boshllëqet me stuko drywall para hedhjes së pistave për ta bërë ballastin më të lehtë më vonë.
03 nga 05
Përgatitja e Track Flex
Hiqni kravatën e fundit nga secili skaj i pllakës përkul. Prerës hekurudhor të prerjes së hekurit si këto ofrojnë shkurtime të qetë katrore me pak përpjekje. ®2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Pjesa më e madhe e prodhuesve ka lidhje me skajet e hekurudhës. Heqja e kravatës së fundit në secilin fund do ta bëjë më të lehtë instalimin e bashkimit hekurudhor. Ruaj lidhjet, shkruajini nëntat e derdhura dhe futeni sërish nën lidhjen e përfunduar për të ruajtur pamjen. Sigurohuni që lidhjet të rrëshqasin nën stolisje pa e ngritur atë, duke krijuar një nyje të përafërt.
Këshillë: Ndërroni çelsin e parë, pastaj ktheni, pastaj përfundoni me rreshta.
Këshillë: Merrni kohën tuaj dhe provoni rrugën ndërsa shkoni me disa makina të besueshme. Është e lehtë për të bërë rregullime të bukura.
04 nga 05
Shtrirja e drejtë e përkulëshme
Një avantazh i drejtë çeliku mban gjithçka në vijë ndërsa thonjtë janë të lidhur. ®2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Pse dëshironi të përdorni një udhë fleksibile për të hedhur një pjesë të drejtë? Seksionet e pistave të përkuljes zakonisht janë më të gjata se copat e ngurtë Ju mund të zvogëloni numrin e nyjeve hekurudhore dhe kohën dhe materialet e nevojshme.
I vetmi mashtrim për vendosjen e gjurmës fleksibile është mbajtja e saj nga lakimi. Një drejtkëndësh çeliku do të ndihmojë të mbani gjithçka në linjë. Thjesht mbajeni rripin drejt rrjetës së një hekurudhe.
Këshillë: Vendosni rrotullën kundër vetë hekurit për një referencë, kjo eliminon kinks potencial nga çdo burrs shtesë ose flash në lidhjet plastike.
Për të siguruar rrugën, shtypni gozhdat e pista ose spikes nëpër vrimat formuar në lidhjet. Nëse nuk ka vrima, ose nëse keni nevojë të shtoni më shumë, përdorni një stërvitje Nr. 60 në një vrimë të pin dhe stërvitni përmes kravatës. Pasi që pista të jetë përafruar mirë, trokit lehtë në vend me një çekiç dhe një gozhdë.
Këshillë: Mos i tejkaloni spikes. Koka e thonjve duhet të pushojë vetëm në pjesën e sipërme të kravatës. Nëse krijon një depresion, do të shkosh shumë larg.
05 e 05
Vendosja e vijës së përkulur të lakuar
Vetëm një rritje e vogël në hekurudhën e jashtme ka trena që mbështeten në kurbë. ®2008 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Kthesat paraqesin dy sfida. Së pari, hekurudha e brendshme do të përfundojë më shumë se jashtë. Së dyti, një kink lehtë mund të zhvillohet ku dy pjesë të lakuara bashkohen si pista përpiqet të pranverës përsëri në një formë të drejtë.
Prerje
Sfida e parë, binarët e pabarabartë, mund të korrigjohen me lehtësi me një palë pranga hekurudhore. Këto pincë të veçanta të prerjes janë të disponueshme në dyqanet e hobi dhe janë të dizajnuara posaçërisht për të dhënë një prerje të qetë në modelin hekurudhor. Mos i përdorni ato në tel ose produkte të tjera.
Organizoni pjesën e pistave kështu që hekurudha e lirshme është në pjesën e brendshme të kurbës. Bend rrugën për të formuar dhe hekurudhor do të zgjasë përtej kravatë e fundit. Thërrini hekurudhën e brendshme jashtë edhe me hekurudhën e jashtme me pranga. Zmadhoni pista, duke lënë 3 deri 6 inç të fundit të lirshme nëse curva do të vazhdojë përmes nyjeve.
lidhës
Bashkangjitja mund të jetë frikësuese në fillim, por është thelbësore për të ndjekur rrugën e duhur. Për të parandaluar një kumbull në nyje, bashkohet me seksionin e ardhshëm, ndërsa nyjet janë të drejta. Aplikoni një sasi të vogël të fluksit të saldimit në binarët dhe lidhësin së bashku në të përbashkët. Duke përdorur fluksin dhe duke punuar shpejt, ju mund të lidhni hekurudhën pa shkrirjen e lidhjeve. Fillo ndonjë lidhje të tepërt.
Tani vazhdoni të përkulni kurbën përmes bashkimit dhe në tjetrën. Ju mund të përmirësoni më tej kthesat tuaj me lehtësi dhe mbivendosje.
Pasi të keni përcaktuar rrugën tuaj, ju do të dëshironi të përfundoni me disa bojë dhe çakëll.