Kontrolli i Sistemit të Kontrollit të Trajnimit të Trenit të NCE Power Cab

NCE Power Cab është oferta e Inxhinierisë së Northcoast për tregun e hyrjes DCC (Digital Command Control). Ajo që e vendos kabllon e energjisë nga konkurrenca e saj është mënyra se si është dizajnuar të rritet.

Nëse keni përdorur ndonjëherë ndonjë sistem tjetër DCC të NCE, Power Cab do të duket shumë e njohur. Në dorën tuaj, është tamam si ProCab i përdorur me të gjitha sistemet e tjera të NCE. Dallimi është që ju nuk jeni vetëm duke mbajtur taksi, por të gjithë sistemin DCC; taksi, stacionin e komandës dhe përforcuesin!

Më të mirë të të gjitha, bashkangjitur në një tjetër layout NCE, Power Cab mund të përdoret si një ProCab të rregullt, pa asnjë ndërhyrje.

Features

Kabina e fuqisë është tregtuar si një sistem starter dhe çmimi konkurues është me sisteme të tjera "bazë" në treg. Një pjesë e tërheqjes së Power Cab, megjithatë, është se ajo ka pothuajse të gjitha tiparet që do të merrni me një sistem më të madh Powerhouse Pro për një pjesë të kostos.

MSRP në Power Cab është 199,95 $. Shikoni të gjitha që ju të merrni për këtë:

Një avantazh i të gjitha produkteve të NCE është kontrolli miqësor i përdorimit.

Njerëzit të cilët nuk kanë drejtuar kurrë një tren model, mund të marrin një taksi të NCE dhe të kandidojnë si një pro në minuta. Çdo gjë është shumë intuitive. Leximi digjital në taksi ju ecën përmes çdo procesi, nga përzgjedhja e një lokomotivë në përbërje, deri te programimi.

Me funksionimin dhe instalimin e lehtë për ta kuptuar dhe aftësinë për të rritur pothuajse çdo kapacitet, Power Cab është një zgjedhje shumë e mirë për dikë që sapo ka filluar.

instalim

Ky taksi u ble për përdorim në Denver dhe Layout Projektin Rio Grande. Ju mund të shihni udhëzime të plota për mënyrën se si Power Cab është instaluar në atë paraqitje.

Instalimi nuk mund të jetë më i lehtë.

  1. Instaloni shtojcën PCP në tabelë
  2. Bashkoni dy tela në rrugën e duhur
  3. Futjen e rrymës
  4. Futni në kabinë
  5. Drejtoni trenat

Nga fillimi në fund, instalimi zgjat vetëm disa minuta dhe kërkon vetëm mjete themelore. Nuk kërkohet eksperiencë e avancuar elektrike ose DCC.

operacionet

Operacionet me kabina të energjisë janë shumë intuitive. Shumica e butonave në taksi janë vetë-shpjeguese. Udhëzimet e përfshira përfshijnë gjithçka nga operacionet në programim.

Pa hyrë në hollësi të madhe, këtu është një shembull se sa e lehtë është të përdoret ky sistem. Le të zgjedhim dhe të drejtojmë një lokomotivë:

  1. Zgjidhni lokomotivën që dëshironi të kandidoni. Ky sistem mund të njohë deri në 9,999 adresa unike.
  2. Shtypni butonin "Zgjidh Loco" dhe pastaj numrat e adresës (shumica e hekurudhave model programojnë adresën për të përputhur numrin e rrugës .)
  3. Shtypni "Enter".

Kjo eshte! Përdorni thumbwheel ose push-buttons për të kontrolluar shpejtësinë e trenit. Bri, zile dhe funksione të tjera janë të lehta për t'u gjetur.

Megjithëse proceset janë më të avancuara, lokomotivat e përbërë dhe madje programimi janë po aq logjik dhe të lehtë për tu ndjekur.

Me funksionin e rikthimit të tij, deri në gjashtë lokomotiva të ndryshme mund të mbahen mend në taksi. Ju mund të lëvizni nëpër këto adresa pa pasur nevojë të riktheheni numrin. Për shumë dizenjime të vogla, kjo mund të jetë gjithçka që ju nevojitet ndonjëherë.

zgjerim

Bukuria e vërtetë e Power Cab është se sa e lehtë është të rritet. Siç është, ju mund të shtoni një kabinë shtesë standarde në sistem për të kontrolluar më shumë trena ose për të shtuar një operator të dytë.

Këto kabinave janë shitur veç e veç. Kabinat shtesë nuk mund të bëjnë programe ose të krijojnë një pjesë, por mund të bëjnë të gjitha funksionet e tjera të nevojshme për të drejtuar një tren ose për të punuar dekoderët e palëvizshëm.

Nëse hekurudha juaj vazhdon të rritet, ka mundësi shtesë për ta bërë Power Cab tuaj më të fuqishëm. Boosters shtesë, komponentët e radios, kabinave dhe më shumë mund të shtohet për të zgjeruar këtë në një sistem shumë mbresëlënës.

Një tipar shumë i këndshëm i këtij sistemi është se Power Cab mund të përdoret si një ProCab në një plan tjetër me një sistem NCE (duke supozuar se adresa e taksi nuk është dyfishuar). Kështu që ju mund të merrni taksi tuaj në një paraqitje të klubit ose të një shoku seancës . Kjo ishte një arsye e madhe për të vendosur mbi këtë sistem për Rio Grande. Pasi të përfundojë, faqosja e projektit do të përdoret disa herë në vit në shfaqje dhe klinika. Pjesa tjetër e kohës, taksi nuk do të humbasë - ai do të shkojë për të punuar në planin tim tjetër.

E vetmja kufizim i vërtetë i Power Cab është mungesa e një opsioni radioje për vetë taksi. Mund të shtoni radio transmetues dhe një kabinë shtesë me radio.

Nëse keni mendjen tuaj të vendosur në ndërtimin e një sistemi të madh që do të kërkojë boosters të shumta, taksi dhe si, atëherë sistemi standard NCE është një mënyrë e madhe për të shkuar. Por në më pak se gjysmën e kostos së një sistemi PH Pro starter, Power Cab është një investim i mençur në qoftë se ju nuk mendoni se ju do të merrni ndonjëherë atë plan urbanistik të madh - ose nëse ju e dini se të paktën nuk do të merrni atje për disa vite.