Flatcars janë, në thelbin e tyre, një nga llojet më themelore dhe më të thjeshta të makinave të mallrave. Por ato janë gjithashtu një nga automjetet më të specializuara në binarët sot.
Pllakat e përgjithshme të qëllimit vijnë në një shumëllojshmëri gjatësi. Pajisje të tjera si bulkheads, qendra mbështetje trarëve dhe shumë-racks nivel për kryerjen e makinave mund të vërtetë të ndryshojë pamjen e flatcar themelore. Pastaj ka makina të specializuara për ngarkesa të tepërt dhe trafikun intermodal.
Për modeluesit, flatcars ofrojnë potencial të madh të modelimit jo vetëm për shumëllojshmërinë e tyre, por edhe ngarkesat që mbajnë.
Çdo hekurudhë model mund të përdorë një shumëllojshmëri të shesheve të sheshtë. Këtu janë disa rishikime të produktit, këshilla modelimi dhe fotografi prototip për t'ju ndihmuar të zgjidhni makinat e duhura për paraqitjen tuaj, t'i bëni ato të sakta dhe t'i vendosni ato në rolet e duhura për seancat tuaja operative .
01 nga 12
Fotografitë e prototipit
Një lokomotivë ALCo historike që i përket udhëtimit Smithsonian në një shtëpi të re në dy TTX flatcars. © 2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Mënyra më e mirë për të mësuar rreth modelit të ndonjë makine të mallrave është që të filloni duke studiuar prototipin. Këto foto paraqesin një pasqyrë të mirë të disa varianteve dalluese të sheshit.
02 nga 12
Flatcars me matësi të ngushtëPavarësisht nga një ndërtim i thjeshtë, modelet e Blackstone kanë riprodhuar një model të shquar të makinerive të sheshta të ngushtë të Rio Grande. © 2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Këto sheshta të rrafshta Blackstone HOn3 përfaqësojnë një banesë në formën e saj më të thjeshtë. Këto modele të bukura gjithashtu dëshmojnë se edhe një prototip "i thjeshtë" mund të rikrijohet në detaje të mahnitshme dhe të bëhet një model për ndalimin e shfaqjeve.
03 nga 12
89 'TOFC Flatcars
Ky model i ri Athearn është i madh në detaje të vogla. © 2011 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Rritja e transportit intermodal që fillon në vitet 1950, pati një rritje dramatike të numrit të shinave në shërbim në hekurudhat. Nga fundi i viteve '60, flatcar 89 'ishte bërë dizajni standard. Pavarësisht nga ngjashmëritë, ka pasur shumë ndryshime midis ndërtuesve dhe madje edhe marrëveshjeve të rimorkiove dhe kontenierëve që e bëjnë modelimin e këtyre makinave dhe këto trena shumë më interesante. Këtu janë disa prototipa të zakonshme 89 'të cilat janë shqyrtuar në formë model këtu:
04 nga 12
178 'Rrugë të gjatë të Runner Flatcars
Rripat e kompletuar RTTX mund të bartin mjaft ngarkesë. © 2011 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Me rritjen e rimorkiove, madje edhe flatcar 89 nuk ishte një platformë mjaft e madhe. Ndërkohë që transportuesi intermodal evoluar në makina të mirë dhe të shtyllës kurrizore, makinat e vjetra të sheshtave u riciklohen në makina të çiftëzuara të bashkuara me një bobinë. Kjo lejon dy makina të mbajnë tre rimorkio moderne në vend të vetëm dy. Kjo është një konvertim shumë i lehtë për të bërë edhe për modeluesit.
05 e 12
89 'Pas Intermodal
Versioni BLMA i PTTX i F89J do të jetë një shtesë e madhe për rosters bashkëkohore të mallrave. 89 'flatcars nuk janë vetëm për trailers më. © 2014 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Ndërsa makina e shtyllës kurrizore dhe puset morën rimorkiot dhe kontejnerët, shumë makina 89 'gjetën role të tjera që transportonin tub, hekurudhë, çelik dhe makineri.
06 nga 12
Qendra Rreze Flatcars
Flatcar ExactRail qendër është një shembull i bukur i një prototipi të hershme, inovative. © 2013 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Shtimi i skajeve më të larta dhe një rreze e qendrës së ngritur kanë bërë që lënda e transportimit të jetë shumë më e sigurt. Ngarkesat janë të grumbulluara në të dyja anët e makinës. Sfida e vetme është që makinat duhet të ngarkohen dhe shkarkohen nga të dyja palët njëkohësisht për të ruajtur ekuilibrin - diçka për t'u marrë parasysh kur vendosni industritë tuaja moderne.
07 nga 12
Detaje një rreze të qendrës së zbrazët
Kjo makinë bosh është bërë edhe më interesante nga pads e shkumëzuara (duke mbrojtur një ngarkesë veçanërisht të ndjeshme nga çeliku) dhe lidhja e shiritave të kthyer në ankorat e tyre të sipërme. © 2013 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Makina me rreze të mesme janë po aq interesante të ngarkuara ose të zbrazëta. Një model i zbrazët mund të rritet në masë të madhe me shtimin e lidhjeve të shiritave dhe pak motit. Këto teknika të thjeshta do të punojnë me çdo model në çdo shkallë.
08 nga 12
Qendra e Depresionit
Nga të gjitha emrat e rrugëve të ofruara, makina Flat ExactRail është më afër në saktësi për këtë makinë Conrail. © 2011 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Flatcars janë më të dobishme për ngarkesa të mëdha që nuk do të përshtaten në një karrocë. Për ngarkesa jashtëzakonisht të mëdha, madje edhe banaku i makinës nganjëherë ka nevojë për modifikim. Makinat në qendër të depresionit ofrojnë disa inç shtesë të lartësisë kritike për pastrimin e tuneleve dhe urave.
09 nga 12
Detajimi i një banese të qendrës së depresuarShtimi i pranga tela dhe linjat e frenave ndihmon të përfunduar pamjen e Walthers HO shkallë Departament Center Flatcar. © 2010 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Bosh ose i ngarkuar, këto makina unike do të rrëmbejnë një vëmendje në paraqitjen tuaj. Merrni pak kohë për të shkuar në milje shtesë në detajet e tyre për t'i bërë me të vërtetë të shkëlqejnë. Këtu janë disa shtesa të thjeshta për të përmirësuar një model Walthers Ho - teknikat që do të punojnë në shumë modele.
10 nga 12
Autoracks
Autoracks të reja Intermountain janë të mëdha dhe mbresëlënëse. © 2013 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Me anët e tyre të mbyllura, dyert dhe çatitë e fundit, një autorack modern vështirë duket sikur një makinë e sheshtë. Por të gjithë atë superstrukturë është ndërtuar mbi një makinë flat.
11 e 12
Një upgrade i lirë FlatcarKrahasoni fotografitë para dhe pas për të parë sa një bojë e vogël dhe moti mund të bëjnë për një makinë të thjeshtë. © 2012 Ryan C Kunkle, i licencuar në About.com, Inc. Pjesa më e mirë për modelimin e flatcars është potenciali i tyre për t'u bërë makina shumë interesante të mallrave. Për të provuar pikën, ndiqni këtë konvertim të një kompleti të thjeshtë të sheshtë me disa moti, detaje shtesë dhe një ngarkesë të ricikluar nga një printer i vjetër. Kostoja totale e këtij projekti - më pak se $ 10!
12 nga 12
Ngarkesa të hapuraKy kombinim i John Deere është kaq i madh, ai duhet të transportohet pjesërisht i mbledhur. Gomat dhe pjesët e tjera janë të ruajtura në arka dhe në makinat fqinje. ®2008 Ryan C Kunkle, licencuar në About.com, Inc. Ngarkesat që i vendosim në shina janë shpesh projekte më interesante dhe sfiduese sesa makinat vetë. Kontrolloni këto faqe për ide mbi ngarkesat për të modeluar dhe mënyrat për t'i montuar ato në banesat tuaja.