Kushtet themelore elektrike për trenat model

Ju nuk duhet të jeni inxhinier elektrik për të ndërtuar një hekurudhë model. Megjithatë, një kuptim themelor i energjisë elektrike dhe mënyra se si funksionon do ta bëjë më të lehtë për tu kuptuar - sidomos kur gjërat nuk shkojnë ashtu siç është planifikuar.

Këto janë disa nga kushtet themelore që me siguri do të hasni kur ndërtoni një hekurudhë model. Dhe sigurisht, të gjitha këto prona "shkojnë deri në aplikime të botës reale".

• 01 nga 07

  Tensioni (Volts)

  Janë tre njësi themelore të matjes së energjisë elektrike, volts, amps dhe watts. Tensioni është një masë e forcës së energjisë elektrike. Një analogji e përdorur shpesh krahason elektricitetin me një tub uji. Në këtë analogji, shpesh përdoret tension për të përshkruar diametrin e tubit.

  Në terma më teknik, tension është dallimi potencial midis dy përçuesve të qarkut.

  Në shumicën e rasteve, Tensioni Nominal përdoret si përcaktues, të tilla si qarqet e 120 Volt në instalime elektrike në shtëpi. Tensioni aktual mund të ndryshojë pak nga ky numër, por normalisht nuk mjafton aq sa të shkaktojë ndonjë problem me pajisjet që përdorni.

  Tensioni matet në Volt (V).

  Shumica e trenave model veprojnë në mes 10 dhe 18 Volt. Tensioni i ndryshueshëm përdoret për të kontrolluar trenat konvencionalisht me një transformator. Komandat Sistemet e kontrollit përdorin një tension të vazhdueshëm në binarët dhe kontrollojnë shpejtësinë e trenave ndryshe. Dritat dhe pajisjet e tjera gjithashtu normalisht funksionojnë në një tension të fiksuar ose të vazhdueshëm.

• 02 nga 07

  Amperazh (Amps)

  Amperazhi, i matur në Amps (A) është "Shuma" e energjisë në një ngarkesë elektrike. Në analogjinë e tubit të ujit, Amps është vëllimi i ujit që rrjedh përmes tubit.

  Amperazhimi është i rëndësishëm për sa trena dhe aksesorë ju mund të bëni. Sa më shumë amps furnizon energji elektrike, aq më shumë mund të bësh me të.

• 03 nga 07

  Fuqia (Watts)

  Fuqia është një masë e përgjithshme e punës që energjia elektrike mund të kryejë. Watts janë të barabarta me Volts shumëzuar me Amps.

  Në mënyrë tipike, ju do të shihni transformatorët e trenave model të matur në Watts. Një transformator 180 Watt zakonisht prodhon 10 Amps në 18 Volts. Meqenëse kërkesat e tensionit të trenave model të një shkalle të ngjashme janë zakonisht të njëjta, dallimi më i madh midis transformatorëve të vegjël dhe të mëdhenj është sasia e amperazhit që ata prodhojnë.

• 04 nga 07

  Rezistenca (Ohms)

  Rezistenca elektrike, e matur në Ohm, është ashtu siç tingëllon - një rezistencë ose frenues në rrjedhën e energjisë elektrike. Ligji Ohm përshkruan marrëdhënien e rezistencës ndaj tensionit dhe amperazhit si Tensioni i barabartë me produktin e Rezistencës së Amperazhit.

  Rezistenca është një pjesë e rëndësishme e qarqeve model railroading. Komponenti më i dukshëm elektrik i lidhur me Rezistencën është rezistenca, por diodat dhe pajisjet e tjera kanë rezistencë.

  Në trenat prototip, rezistenca është ajo që e bën frenat dinamike të funksionojnë.

• 05 e 07

  Rrymë alternative (AC)

  Në rrymë alternative, polarizimi i energjisë elektrike po ndryshon me shpejtësi nga pozitive në negative. Shkalla e asaj kaloni matet në Hertz. Për shkak se sistemet elektrike në Evropën Perëndimore dhe Amerikën Veriore përdorin të dyja AC, por në 50 vs 60 Hertz, shpesh ekzistojnë probleme të përputhshmërisë midis transformatorëve.

  Kur përdorni AC, njëra anë e qark është "e nxehtë" dhe tjetra "Ground". 3 trena hekurudhorë O dhe disa HO dhe trena të tjerë të drejtuar me energji elektrike. Shumë pajisje janë gjithashtu të drejtuar në AC.

• 06 nga 07

  Rryma e drejtpërdrejtë (DC)

  Me rrymë të drejtpërdrejtë, fuqia rrjedh vetëm në një drejtim, nga një polar pozitiv në një negativ. Bateritë janë DC. Shumica e trenave në HO dhe N janë gjithashtu DC, ku një hekurudhë është pozitive dhe tjetra negative.

  Me kontrollin konvencional DC, kthimi i polaritetit në binarët është ajo që kthen drejtimin e trenit. Kjo është gjithashtu arsyeja pse rrotat e kthyera si sythe, syze dhe turntables mund të krijojnë një qark të shkurtër nëse nuk janë të izoluar siç duhet.

• 07 i 07

  Seria vs instalime paralele

  Instalimet janë seritë krahasuar paralelisht, zakonisht është e lidhur me ndriçimin në trenat model. Në seri, tensionet ndahen dhe ndahen midis të gjitha elementeve. Në kabllot paralele, voltazhi i përgjithshëm është i barabartë me tensionin në secilin komponent.